Takšne prevlade Novomeščanov vendarle ni bilo mogoče pričakovati, čeprav je bilo jasno, da spadajo med favorite. Direktor ekipe Bogdan Fink je belo majico in zmago v zadnji etapi napovedoval že pred dirko, kot pravi, pa ga tudi rumena majica ni posebej presenetila.
"Pošteno povedano smo startali tako na etapno zmago kot na belo majico, medtem ko z rumeno majico Rogliča nismo hoteli obremenjevati, saj še nima toliko izkušenj. Res pa je, da smo se na to pripravili, fantje so bili motivirani. Že ko smo v sredo pogledali startni seznam, smo videli, da je konkurenca sicer močna, a precej izenačena, tako da nihče posebej ne izstopa. Sami pri sebi smo vedeli, da imamo tudi možnosti za skupno zmago, a ker je previdnost mati modrosti, tega nismo govorili na glas."
Da se Primož Roglič kot nekdanji skakalec in brez kolesarskih izkušenj lahko v manj kot treh letih resnega ukvarjanja s tem športom prebije tako visoko, si ni mislil niti Bogdan Fink, ki je nad njegovim napredkom seveda navdušen: "Že ko smo ga vključili, smo vedeli, da bo to filmska, že skoraj holivudska zgodba. V skokih je bil ekipni mladinski svetovni prvak, doživel hud padec v Planici, nato pa se našel v kolesarstvu. Prav zato smo ga tudi vzeli, čeprav je bil najprej na testih, ki so bili nadpovprečni za rekreativnega kolesarja. Seveda se je moral naučiti taktike, vožnje v skupini, in te stvari ga še vedno učimo. Poleg tega v določenih trenutkih zdrži več napora kot drugi kolesarji. Videti je, kot da je bil prej v napačnem športu. Z Adrio Mobil ima pogodbo še eno leto, potem pa bomo videli, kako se bo razvijal naprej. Zaradi njega smo si zagotovili tudi kar nekaj publicitete, ki je prej nismo imeli. Ker je priden, delaven in vztrajen, ima vse možnosti, da se prebije v katero izmed boljših profesionalnih ekip."
Fink pravi, da so v enaki meri kot na Rogliča računali tudi na predlanskega zmagovalca dirke Po Sloveniji Radoslava Rogino: "Do konca sta bila v igri kar oba, potem pa je odločila dnevna forma. Tudi če bi dirko dobil Rogina, zame to ne bi bilo presenečenje. Fantje so delali skupaj kot ekipa, kar je tudi pripeljalo do tega rezultata. Letos smo že zmagali na dirkah Po Azerbajdžanu in Po Hrvaški, ki sta prav tako dirki prve kategorije, a je bila konkurenca na naši dirki neprimerno boljša."
DRUGO LETO CILJ PRO CONTINENTAL
Uspeh na dirki Po Sloveniji je za Adrio Mobil nova lepa priložnost za preboj v višjo kategorijo Pro Continental (zdaj novomeška ekipa spada v kategorijo Continental, ki je tretja po rangu) in s tem do še več močnejših dirk. Tega se dobro zaveda tudi Fink: "Ta možnost zagotovo obstaja. S takšnimi kalibri, kot so Kump, Roglič in Rogina, ter tudi tistimi, ki prihajajo zadaj, kot je Domen Novak, smo lahko konkurenčni tudi na največjih dirkah na svetu. No, mogoče ne ravno na dirki Po Franciji, kakšna etapna zmaga na Giru pa že ne bi bila nemogoča. Naredili bomo vse, da gremo višje, sploh ker imamo zadaj še veliko nadarjenih mladih kolesarjev, tako da se za prihodnost res ni treba bati. Ob tej priložnosti bi se zahvalil vsem, ki so verjeli v nas, da smo lahko prišli do tu, kjer že smo."
Pa za preboj v Pro Continental obstaja tudi finančna podlaga? "Za zdaj še ne, a si prizadevamo, da bi jo lahko zagotovili. Upajmo, da nam bo to uspelo že za naslednje leto," je tudi glede tega optimist Adrijin direktor.
Ekipo Adrie Mobila julija čaka nastop na drugi največji dirki na Kitajskem, avgusta na dirki Po Češki ter nato še nekaj manjših dirk v Italiji. "Imamo samo devet kolesarjev, kamorkoli gremo na dirko, pa se vedno pripravimo in startamo na zmago. Nimamo torej dveh ali celo treh programov, kot jih imajo nekatere druge ekipe. Smo racionalni in si lahko privoščimo samo toliko, kot imamo," Bogdan Fink vendarle ostaja na realnih tleh.
CILJ SO PRENOSI NA EUROSPORTU
Letošnja dirka Po Sloveniji je bila v neposrednem prenosu na drugem programu Šport TV (nacionalna TV za prenos ni pokazala zanimanja). Kakšna je bila gledanost, nimamo podatka, dejstvo pa je, da je letošnjo dirko Po Hrvaški, ki za našo po kakovosti vsekakor zaostaja, prenašal tudi kanal Eurosport. Promocija na tem programu je seveda neprimerno večja, zato je želja Bogdana Finka, ki je tudi direktor dirke Po Sloveniji, da bi na ta program zašla tudi naša največja dirka.
"To je zagotovo naš cilj, a za to moramo dobiti podporo države oziroma turizma. Ta bi moral dirko Po Sloveniji izkoristiti kot orodje za predstavitev naše države, tako kot so to naredili Hrvati, ki so v ta projekt vložili 900 tisoč evrov. Eurosport ima potencialni doseg 60 milijonov gledalcev. Če hočemo prikazati lepote Slovenije in privabiti tuje turiste, je v to treba nekaj vložiti. Naša dirka bi bila zagotovo bolj gledana od hrvaške, saj že imamo tradicijo in tudi kakovost. Verjamem, da bomo prej ali slej to naredili, če bo le država v tem videla svojo vlogo. S tem torej ne bi odkrili tople vode, ampak moramo to samo narediti. Boljše promocije, da se pokaže Slovenijo, kot je kolesarska dirka, prav gotovo ni. Tudi s Planico ali Zlato lisico je lahko pokažemo le del, ne pa v celoti," je prepričan Fink.
